サクシード 比較/申込み

ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝの方が10倍楽しかった｡ｻｸｼｰﾄﾞ全然楽しくない｡この車絶対ﾄﾖﾀ製じゃない気がする｡とにかく運転していて気持ち悪くなるし､思い通りに運転できずに頭にくる｡できる事ならまたｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝに戻りたい｡…今ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝに乗ってる方は不具合が無い限り､できるだけ長く乗り続けた方が良いと思いますよ｡本当にｻｸｼｰﾄﾞﾊﾞﾝ楽しさ皆無ですから｡…何故なんだろう ? ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝは3速ｵｰﾄﾏの板ﾊﾞﾈ仕様だったのに運転が超楽しかったのに…車って分からないね…

一言で言うと『地味だけどイイ車』　　　　 荷室（あえてラゲッジルームとは云わない）は異様なくらい広いし、乗り心地だって「流石TOYOTA」と感心してしまう、なんやかんやで既に５万キロ近く走っているがこの調子で15万キロは頑張っていただきたい。 そもそもこの車を買うにあたっては後ろの座席に人が乗る機会は少ないと考えていたのだが皮肉にも過去の車よりも乗車機会が多いのは苦笑いモノか。

クルマとしてと言うより、商用車としてのトータルバランスは非常に高いと思います。最も重要な燃費とクリーンさは時代をリードしていますし、大き目で肩までサポートするシートや安定した走行性能も運転者の疲労軽減に役立っているようです。特に何と言っても荷物積載時の走行安定性は秀逸で、先代のカルデナ＆カリーナバンとは違う、バン専用設計の素晴らしさを感じています。

近くで見るとちょっとカッコイイと思う。 あと車体が見かけによらず軽いところ。仕事車なので荷物がたくさん詰めるのが一番いいと思います。 　燃費も結構いいです。

15年10月からファミリーユースで使っていますが、以前はハイラックスピックアップトラックに乗っていたせいもありますが小回りの利くところは大変満足しています。妻と二人で共有していますが女性には、乗りやすいと好評です。それにまだ子供の用事等もありますので荷物がタップリ積めて、余裕です。加速もそこそこですし、満足しています。